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<\/a><\/p>\nUnsere Reiseleiterin Pim war wieder bestens gelaunt und voll motiviert <\/p>\n
Zun\u00e4chst besuchten wir \u201cWat Pho\u201d. Das Gel\u00e4nde war urspr\u00fcnglich eine Universit\u00e4t, n\u00e4mlich die \u00e4lteste Thailands (gegr\u00fcndet 1789). Inzwischen finden sich auf dem Areal zahlreiche sehenswerte Gr\u00e4ber und Tempel.<\/p>\n Das Highlight ist hier sicherlich der 46m lange liegende, vergoldete Buddha. Besonders aufw\u00e4ndig sind die Perlmuttintarsien an seinen Fu\u00dfsohlen gearbeitet, die buddhistische Symbole zeigen.<\/p>\n \u201cKlongs\u201d (\u00fcbersetzt: Kan\u00e4le) hei\u00dfen die Wasserstra\u00dfen im Stadtteil \u201cThonburi\u201d, auf denen auch heute noch Menschen und Waren transportiert werden. Vom Hauptfluss Chao Pharya (l\u00e4ngster Fluss Thailands mit etwa 360km) aus muss man eine Schleuse nehmen, um ein bisschen erh\u00f6ht in den Klongs herumschippern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n Endlich gabs auch mal ein paar Tiere zu sehen Nach der etwa einst\u00fcndigen Fahrt mit den Longtailbooten verlie\u00dfen wir f\u00fcrs Erste Bangkok, und fuhren mit dem Bus Richtung Kanchanaburi. Einen Stopp legten wir dabei am Death Railway Museum ein. Im Museum der Todeseisenbahn wird sehr anschaulich die Geschichte der vielen Hunderttausenden Kriegsgefangen und Zwangsarbeiter erz\u00e4hlt, die unter unmenschlichsten Bedingungen im zweiten Weltkrieg innerhalb von etwa einem Jahr eine Eisenbahnstrecke von 417 km zwischen Thailand und Myanmar erbauen mussten. Damals (1942) hatten die Japaner Thailand erobert, und waren weiter auf dem Vormarsch Richtung Indien. Da der Transport von Nachschub und Waffen f\u00fcr Ihre Truppen \u00fcber den Wasserweg sehr weit und gef\u00e4hrlich war, wurden insgesamt etwa 60.000 Kriegsgefangene (zumeist Briten, Australier und Niederl\u00e4nder) und 270.000 asiatische Zwangsarbeiter f\u00fcr den Bau der Eisenbahn abgestellt. \u00dcber 110.000 Arbeiter starben in dieser Zeit an Schw\u00e4che durch \u00dcberarbeitung, Hunger oder Tropenkrankheiten, da die Bedingungen (wie oben beschrieben) absolut unmenschlich waren, und viele Kriegsgefangene bereits vor dem Beginn der Arbeiten durch lange Gefangenschaft k\u00f6rperlich am Ende waren. Ein Teil dieser Eisenbahnstrecke war und ist die Br\u00fccke am Kwai, die wir uns morgen ansehen werden.<\/p>\n Direkt neben dem Museum befindet sich das Kanchanaburi War Cementery, auf dem knapp 7.000 alliierte Kriegsgefangene bestattet wurden\u2026<\/p>\n Nach vielen nachdenklichen Minuten fuhren wir dann weiter zu unserer heutigen Unterkunft. Vorher hatten wir noch kurz Zeit uns mit Snacks und Getr\u00e4nken f\u00fcr den restlichen Abend einzudecken. Chips mit Humer- oder Tintenfischgeschmack gibts wohl auch nur in Thailand\u2026 ich habe mal vom Kauf abgesehen\u2026<\/p>\n Heute \u00fcbernachten wir in \u201cFloating Houses\u201d, also quasi auf dem Wasser\u2026 mal schauen wie gut ich schlafen kann. Es schaukelt nicht wirklich viel, insofern k\u00f6nnte das passen. Die kleinen H\u00e4uschen sind sehr sch\u00f6n eingerichtet. Man hat alles, was mach braucht Aufgrund der einsetzenden Dunkelheit hatten Sindy und ich nur noch kurz Zeit f\u00fcr einen kleinen Spaziergang. Gl\u00fccklicherweise sind wir die einzigen G\u00e4ste und irgendwo mitten im Dschungel\u2026 Ein wirklich sch\u00f6ner Platz.<\/p>\n Wie beschrieben gehts morgen zur Br\u00fccke am Kwai, aber vorher schon zu den sehenswerten Erawan-Wasserf\u00e4llen\u2026 Ich werde berichten Gute Nacht und bis morgen Sonntag, 29.10.: Nach einem leckeren Fr\u00fchst\u00fcck im 14. Geschoss unseres Hotels starteten wir um 8 Uhr zur ersten Sehensw\u00fcrdigkeit Bangkoks. Zu dieser Zeit war es in Chinatown noch recht ruhig. Unsere Reiseleiterin Pim war wieder bestens gelaunt und voll … Weiterlesen <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"