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<\/a> ![\"IMG_4880\"](\"https:\/\/volkerontour.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/IMG_4880.jpg\" "\\"IMG_4880\\"")
<\/a><\/p>\nToller Service von meinem Hotel: Ich konnte bereits morgens um 9:30 Uhr in mein Zimmer, und musste nicht (wie eigentlich \u00fcblich) bis 15 Uhr mit dem Einchecken warten. <\/p>\n
Zwei M\u00e4dels aus der Gruppe schlugen vor ein Taxi zu ordern, und sich noch ein bisschen die Umgebung anzusehen. Unsere Fahrerin Marie (eigentlich Franz\u00f6sin, lebt aber seit 3 Jahren hier) war gleichzeitig auch eine super Stadtf\u00fchrerin und konnte uns einiges erz\u00e4hlen.<\/p>\n
Da ich ja bereits einen Tag vor der Einschiffung hier war, hatte ich schon einiges besichtigt. Mit dem Taxi konnten wir aber auch einige weiter entfernte Ziele ansteuern: So passierten wir zum Beispiel 4 der insgesamt 9 Braunkohle-Minen, wobei nur eine heute noch aktiv ist (Mine 7, Bild rechts). Alle anderen sind l\u00e4ngst au\u00dfer Betrieb, d\u00fcrfen aber andererseits auch nicht abgerissen werden, da Sie zur Geschichte Spitzbergens geh\u00f6ren, und daher unter Schutz stehen.<\/p>\n Optisch eigentlich recht unauff\u00e4llig, und f\u00fcr Besucher nicht zu besichtigen ist der \u201cSvalbard Global Seed Vault\u201d, die weltgr\u00f6\u00dfte Aufbewahrungsanlage f\u00fcr Saatgut. Die wichtigste Aufgabe ist die Lagerung einer Mindestanzahl von Saatk\u00f6rnern der zur Ern\u00e4hrung wichtigen Lebensmittel wie Reis, Mais, Weizen, Kartoffeln, Fr\u00fcchte, N\u00fcsse und Wurzelgem\u00fcse, die in einem Katastrophenfall ausgeliefert, und nachgez\u00fcchtet werden k\u00f6nnen. In 130 Metern Tiefe wird das Saatgut bei \u201318 Grad Celsius in mehreren riesigen Gefriertruhen gelagert.<\/p>\n Vom Berg aus hatte man auch eine sch\u00f6ne Sicht auf den Containerhafen (wo die Plancius noch lag) und den (ziemlich leeren) Flughafen.<\/p>\n Unsere Tour mit Marie endete im Svalbard-Museeum. Sehr sch\u00f6ne und erlebbare Darstellung der Geschichte der Inselgruppe. Dazu gab es viele Informationen \u00fcber die Tierwelt Spitzbergens. <\/p>\n Nat\u00fcrlich musste auch noch ein kurzer Abschlusslauf sein In einem sehr leckeren Burger-Restaurant direkt im Zentrum der Stadt kamen noch einmal einige Passagiere (vor allem die j\u00fcngeren) und der Bordarzt (er fliegt morgen auch zur\u00fcck nach England) zum Abendessen zusammen. Die meisten sind im selben Flieger wie ich morgen fr\u00fch (Start um 7:20 Uhr).<\/p>\n Aufgrund dieser fr\u00fchen Abflugzeit werde ich jetzt auch mal ins Bett gehen und schauen, dass ich noch ein paar Stunden Schlaf bekomme, bevor morgen fr\u00fch um halb 5 schon wieder der Wecker klingelt.<\/p>\n Letzte Gr\u00fc\u00dfe aus Spitzbergen. Die Zusammenfassung folgt dann morgen Samstag, 13.07.: Da wir ja bereits gestern in den Isfjorden einfuhren, war der Weg zur\u00fcck nach Longyearbyen heute Morgen nicht mehr weit. Nach dem letzten Fr\u00fchst\u00fcck an Bord hie\u00df es dann Abschied nehmen von der Crew und der M\/S Plancius. … Weiterlesen <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"