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<\/a><\/p>\nDie gehandelten Tiere werden dann zumeist auf LKW`s abtransportiert. Doch die kommen diese auf die Ladefl\u00e4che?<\/p>\n Ganz einfach: Sie fliegen Etwa 4 Stunden Fahrt nach Ha`il hatten wir heute noch vor uns. Nach einer Stunde stoppten wir im kleinen \u00d6rtchen Ar-Rass, das bekannt f\u00fcr seinen Wachturm \u201cAl Shinanah\u201d ist. Dieser ist zwar nur 24 Meter hoch, trotzdem hatten man (aufgrund des flachen Gel\u00e4ndes) eine kilometerweite Sicht. Der Turm ist das letzte \u00dcberbleibsel einer Befestigungs- und Verteidigungsanlage, die ab dem 18. Jahrhundert daf\u00fcr genutzt wurde Handelsrouten zu \u00fcberwachen und fr\u00fchzeitig feindliche Angriffe zu bermeken. Der aus Lehmziegeln errichtete Turm hat ganz unten einen Durchmesser von \u00fcber 8 Metern. An der Spitze ist ein nur noch ein knapper Meter.<\/p>\n Es gab auch noch einen kleinen Visitor Center, auf den man aber auch h\u00e4tte verzichten k\u00f6nnen.<\/p>\n Eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass wir den Turm besteigen k\u00f6nnen, aber leider ist er nicht mehr f\u00fcr Touristen zug\u00e4nglich. Schade Was ich vorher auch nicht wusste. Alle St\u00e4dte (zumindest, die wir bisher sahen) sind voll mit Fastfood-Ketten. An jeder Ecke steht ein McDonalds, KFC oder Dunkin` Donuts. Daf\u00fcr sehen die meisten Saudis noch recht schlank aus. Vielleicht kommen Ihnen aber auch Ihre weit geschnittenen Roben zu Gute. \u201cAl Baik\u201d ist eine Art arabischer McDonalds. Den liefen wir heute Mittag mal an.<\/p>\n Weiter ging es noch etwa drei Stunden mit dem Bus. Grunds\u00e4tzlich ist das aber f\u00fcr uns alle kein Problem. Die Stra\u00dfen sind super, also kommen wir wirklich schnell voran. Dazu ist unser 17er-Mercedes Bus mit 6 Passagieren (+ 2mal Crew) nicht ansatzweise an seiner Belastungsgrenze, also sitzen wir sehr komfortabel. Hinzu kommen so Kleinigkeiten wie WLAN und Ladem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Handys. <\/p>\n \u00c0 propos Crew. H\u00f6chste Zeit diese zumindest mal kurz zu erw\u00e4hnen. Unseren Guide Atef sieht man in der Regel immer in dieser Pose (mit Fluppe in der Hand). Kalid (Bild links) ist unser Fahrer: Immer freundlich, gut gelaunt und sicher fahrend. In den ersten Tagen haben wir ihn ab und zu mal gesucht, weil er von jetzt auf gleich verschwand. Inzwischen wissen wir, dass er streng gl\u00e4ubig ist, und innerhalb von ein paar Minuten mit seinem Gebetsteppich in der Hand um die Ecke kommen wird.<\/p>\n Angekommen in Ha`il statteten wir noch der Festung \u201cQishlah\u201d einen Besuch ab. Das fr\u00fcherer Verwaltungs- und Milit\u00e4rzentrum gilt als bedeutendes Wahrzeichen der Region. Wie viele andere Festungen (wir haben ja auch schon einige besichtigt) wurde Qishlah haupts\u00e4chlich aus Lehm gefertigt. <\/p>\n Unser heutiges Hotel ist auf jeden Fall das sch\u00f6nste bisher. Wobei hier der Standard sicherlich grunds\u00e4tzlich ein bisschen h\u00f6her ist als in anderen L\u00e4ndern.<\/p>\n W\u00e4hrend alle anderen aus der Gruppe im Hotel dinierten, gingen Rainer und ich ein paar Schritte zu einem kleinen Burgerladen, der von au\u00dfen ziemlich unscheinbar leer aussah. Zum Gl\u00fcck hatte Rainer vorher die Rezensionen gecheckt, so dass wir guter Dinge Burger und Pommes bestellten\u2026 und nicht entt\u00e4uscht wurden. Morgen geht es dann f\u00fcr zwei Tage in die W\u00fcste Al-`Ula. Ich bin mir sicher, das wird nochmal ein richtiges Highlight. <\/p>\n Guuuuuute Nacht und sch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe Dienstag, 23.12.: Unser erster Programmpunkt des heutigen Tages war der Besuch des Kamelmarktes in Buraida. Ich hatte ja im Marokko-Blog schon relativ viel \u00fcber den Nutzen der Tiere gesprochen. Ziemlich \u00e4hnlich ist das nat\u00fcrlich hier in Saudi-Arabien. Wie wichtig diese … Weiterlesen <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n Ist schon irgendwie skurril die Tiere so an einem Kran h\u00e4ngen zu sehen. Und ob es f\u00fcr die Kamele so ein wahnsinniges Vergn\u00fcgen ist w\u00fcrde ich auch mal dahingestellt lassen. Aber so ist es leider nunmal. Das Kamel wird hier einfach als Ware und als Nutztier gesehen, und daher (leider) auch so behandelt.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"