![\"Smiley\"](\"https:\/\/volkerontour.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/wlEmoticon-smile1.png\")
<\/p>\nWir schreiben den 01.08.2012. Ein unerschrockener, und zu allem bereiter ambitionierter Hobbyradfahrer wagt eine weitere Herausforderung\u2026 <\/p>\n
Die Fakten<\/p>\n
– Death Road (Todestrasse) in La Paz: eine der beliebtesten Downhill- Mountainbikestrecken der Welt<\/p>\n
– Anfangs Asphalt, sp\u00e4ter durch Gel\u00e4nde aller Art.<\/p>\n
– H\u00f6he \u00fcber Meeresspiegel beim Start: 4640m. H\u00f6he am Ziel im Dschungel: 1295m<\/p>\n
– H\u00f6hendifferenz zwischen Start und Ziel: 3345m (!!!)<\/p>\n
– Gesamtl\u00e4nge der zur\u00fcckzulegenden Strecke: 64km<\/p>\n
Unglaublich, aber wahr\u2026 ich bin mal wieder Fahrrad gefahren, und das nicht irgendwo, sondern auf einer der ber\u00fchmtesten und gef\u00fcrchtetsten Mountainbike-Abfahrtsstrecken der Welt. Schon am ersten Tag meines Aufenthaltes in La Paz bin ich auf diese Tour aufmerksam geworden\u2026 da hatte ich aber kein Interesse, weil Fahrradfahren ja mal so gar nicht mein Ding ist. Als heute, am letzten gemeinsamen Tag mit der \u201calten\u201d Gruppe, fast alle dieses Event in Angriff nahmen, hab ich kurz \u00fcberlegt und mich dann noch von Karina \u00fcberzeugen lassen: \u201cYou have to do it, Wolker! Leaving La Paz without seeing the death road is impossible!\u201d<\/p>\n
Nun gut, ich war dabei\u2026Die Death Road ist aufgrund ihrer L\u00e4nge (64km), des grossen zu \u00fcberwindenden H\u00f6henunterschiedes (3345m) und der verschiedenen Bedingungen (Untergrund, Wetter usw.) bei vielen Mountainbikern sehr beliebt, aber auch gef\u00fcrchtet (immer wieder verletzten sich sich zu \u00fcberm\u00fctige Touristen, oder sterben gar). Man startet bei eisigen Temperaturen auf einer H\u00f6he von 4640m, f\u00e4hrt \u00fcber Asphaltwege, unbefestigte Strassen, sp\u00e4ter durch den Dschungel, durch Wasserf\u00e4lle, B\u00e4che, an Klippen entlang usw\u2026 Die Strecke ist abwechslungsreich, anspruchsvoll und landschaftlich einfach der Hammer, wie die folgenden Bilder hoffentlich wiedergeben.<\/p>\n
Eins noch vorweg f\u00fcr meine Eltern: Ich hatte jederzeit mein Fahrrad unter Kontrolle, bin nie zu schnell gefahren\u2026 Die Fotos vom Bike aus hat ein Guide gemacht, und nicht ich\u2026 also alles im gr\u00fcnen Bereich! <\/p>\n
Aber mal wieder von vorne: Nach einem kurzen, hektischen Fr\u00fchst\u00fcck ging es los zum Veranstalter \u201cMadness\u201d. Dort wurden erstmal Klamotten, Helm und Handschuhe verteilt\u2026 Ab in den Bus Richtung Start\u2026<\/p>\n
Oben angekommen wurden dann die Bikes verteilt und ein paar Proberunden gedreht\u2026 Nat\u00fcrlich war es auf dieser H\u00f6he mal wieder saukalt, und meine vier Standardschichten an Klamotten waren mehr als notwendig!<\/p>\n Bevor es losging gab es noch die obligatorischen Sicherheitseinweisungen unserer Guides Juan und Cornelio sowie ein paar Gruppenfotos\u2026<\/p>\n Um die Abfahrt so sicher wie m\u00f6glich zu gestalten wurde uns (vermeintliches) Profimaterial zur Verf\u00fcgung gestellt\u2026 F\u00fchlt sich schon mal interessant an, so ein voll gefedertes Mountainbike\u2026 vor allem f\u00fcr mich als Laien\u2026 Dann ging los\u2026 der erste Teil der Strecke f\u00fchrte etwa acht Kilometer \u00fcber asphaltierte Strassen. Hier und da stoppten wir kurz (wie wir \u00fcberhaupt regelm\u00e4ssig aller 10-15 Minuten stoppten um Fotos zu machen und die langsameren wieder herankommen zu lassen) um weitere Instruktionen der Guides sowie einen Blick auf die tolle Landschaft bzw. die kommende Strecke zu werfen.<\/p>\n Nach den angesprochenen acht Kilometern verliessen wir die Strasse um unsere Abfahrt \u201coffroad\u201d fortzusetzen.<\/p>\n Leider ereilte mich kurz nach Beginn der \u201cOffroad\u201d-Passage ein Plattfuss, der aber von der \u201cBoxencrew\u201d Juan und Cornelio schnell behoben werden konnte, so dass ich rasch wieder Anschluss zum Peloton fand Nun, begann quasi der wirklich einzigartige, und landschaftlich tolle Teil der Abfahrt durch den Dschungel\u2026<\/p>\n An manchen Stellen waren die Wege wirklich sehr eng und es ging direkt am Strassenrand ordentlich bergab, aber man wurde regelm\u00e4ssig vom Guide auf eventuelle Gefahrenstellen hingewiesen und zur richtigen Fahrweise aufgerufen\u2026.<\/p>\n Beim Start auf 4640m H\u00f6he hatte es noch Temperaturen um den Gefrierpunkt. Je tiefer wir kamen umso w\u00e4rmer wurde es dann. Gl\u00fccklicherweise war unser \u201cTeamfahrzeug\u201d stets hinter uns, so dass wir in den Pausen auch die ein oder andere Kleidungsschicht ablegen konnten\u2026 Zu solchen Zeitpunkten war auch immer mal wieder ein Blick in die sch\u00f6ne Landschaft f\u00e4llig Inklusive aller Pausen hatten dann nach fast vier Stunden alle unverletzt und sturzfrei das Ziel mitten im Dschungel auf etwa 1200m H\u00f6he erreicht und liessen sich ein kaltes Getr\u00e4nk schmecken\u2026<\/p>\n Unser Mittagessen nahmen wir dann ein paar Kilometer weiter in einem kleinen Restaurant ein. Wer Lust hatte konnte sich auch im sehr netten dazugeh\u00f6rigen Pool erfrischen Fazit, dieses wirklich einmaligen Ausfluges: Fahrradfahren kann wirklich witzig sein, solange man nicht zu oft in die Pedale treten muss Nach der dreist\u00fcndigen Heimfahrt trafen wir (die \u00fcbrig gebliebenen Bolivianer, die noch mit bis nach Lima kommen) auf unsere neue Gruppe. Vier Australier, eine Waliserin und zwei Italiener werden ab sofort unsere Gruppe \u201cverst\u00e4rken\u201d, Machen bisher alle ebenfalls einen netten Eindruck! Und in den ganzen 31 Tagen kein Deutscher ausser mir\u2026 h\u00e4tte ich auch nicht gedacht\u2026<\/p>\n Das Abendessen nahm ich direkt neben dem Hotel beim Italiener noch einmal mit den Leuten der Boliviengruppe ein. War wirklich ne sch\u00f6ne Zeit und ne homogene Gruppe, ohne Streitereien oder andere Unannehmlichkeiten\u2026 <\/p>\n Morgen fr\u00fch gehts dann nach Peru wo wir unseren neuen Guide kennenlernen\u2026 Ruben heisst er, so viel wissen wir schonmal\u2026 ansonsten lassen wir uns mal \u00fcberraschen Ps.: Vielen Dank f\u00fcr Eure vielen Mails und das g\u00e4nzlich positive Feedback zu meinem Blog. Ich finde es super, dass mich so viele Leute bei meiner Reise begleiten. Ich hoffe, ich habe auch in den n\u00e4chsten 20 Tagen die M\u00f6glichkeit so oft wie bisher zu bloggen. Bitte seid mir nicht zu b\u00f6se wenn ich nicht jede Mail gleich beantworte. Hier ist jeden Tag was los und oft komme ich auch erst sp\u00e4t ins Hotel\u2026 Trotzdem freue ich mich nat\u00fcrlich \u00fcber jede Nachricht aus Deutschland!<\/p>\n Pps.: I SURVIVED DEATH ROAD!!!!!!<\/p>\n Wir schreiben den 01.08.2012. Ein unerschrockener, und zu allem bereiter ambitionierter Hobbyradfahrer wagt eine weitere Herausforderung\u2026 Die Fakten – Death Road (Todestrasse) in La Paz: eine der beliebtesten Downhill- Mountainbikestrecken der Welt – Anfangs Asphalt, sp\u00e4ter durch Gel\u00e4nde aller Art. … Weiterlesen ![\"DSC00970\"](\"https:\/\/volkerontour.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSC00970.jpg\" "\\"DSC00970\\"")
<\/a> ![\"DSC00971\"](\"https:\/\/volkerontour.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/DSC00971.jpg\" "\\"DSC00971\\"")
<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n Bolivien war schon super, ich bin gespannt, was in Peru auf die anderen und mich wartet\u2026<\/p>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"